Η ρύπανση ως κίνδυνος των θαλάσσιων μεταφορών στο χώρο του Αιγαίου Πελάγους για το χρονικό διάστημα των ετών 2000 – 2005 : μοντέλο διαχείρισης ρυπάνσεων και νομοκανονιστικό πλαίσιο

Abstract

Στην παρούσα έρευνα η ρύπανση θα εξεταστεί ως κίνδυνος που προέρχεται από τις θαλάσσιες μεταφορές και θα περιοριστεί στο χώρο του Αιγαίου Πελάγους. Μέσα στο πλαίσιο αυτής της έρευνας θα εξεταστεί η έννοια και το αντικείμενο της θαλάσσιας μεταφοράς, τα χαρακτηριστικά του συστήματος της θαλάσσιας μεταφοράς και η συμβολή της στην ανάπτυξη της οικονομίας ενώ παράλληλα θα εξεταστεί και το νέο θεσμικό πλαίσιο για ασφαλέστερες θαλάσσιες μεταφορές. Θα αναλυθεί η έννοια του πλοίου όπου και θα δοθεί ορισμός του, τα βασικά χαρακτηριστικά του γνωρίσματα, θα γίνει ταξινόμηση των πλοίων της Εμπορικής Ναυτιλίας καθώς επίσης και μνεία στον έλεγχο της ασφάλειας του πλοίου. Περαιτέρω θα εξεταστεί το κοινωνικό κόστος των θαλασσίων μεταφορικών υπηρεσιών. Θα πραγματοποιηθεί διάκριση μεταξύ του κοινωνικού και ιδιωτικού κόστους. Επίσης θα εξεταστεί η συμμετοχή της Εμπορικής Ναυτιλίας στη ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος και θα γίνει διαχωρισμός της λειτουργικής και της ατυχηματικής ρύπανσης. Παράλληλα θα παρουσιασθεί το Εθνικό Σύστημα αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης. Κατόπιν θα γίνει αναφορά στο διοικητικό φορέα ελέγχου της θαλάσσιας ρύπανσης ο οποίος είναι το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα ενώ παράλληλα θα παρατεθεί συνοπτικά η εξέλιξη της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας. Ακολούθως θα περιγραφεί το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει τη ρύπανση του θαλασσίου περιβάλλοντος όπως αυτό διαμορφώνεται σε διεθνές επίπεδο, κοινοτικό επίπεδο αλλά και σε ότι αφορά την Εθνική νομοθεσία. Τέλος η εργασία θα κλείσει με την εξέταση - περιπτωσιολογική ανάλυση των περιστατικών ρύπανσης στον χώρο του Αιγαίου Πελάγους για τα έτη 2000 – 2005 και θα καταγραφούν τα σχετικά συμπεράσματα.