Διαχείριση Θαλάσσιου Έρματος

Abstract

Το θαλάσσιο έρμα αποτελεί σημαντικό παράγοντα, τόσο για την ευστάθεια του πλοίου και την ισοστάθμιση του, όταν αυτό δεν μεταφέρει φορτίο, όσο και για την αποτελεσματική πρόωση του, καθώς σχετίζεται με το βύθισμα του πλοίου και άρα με τη ταχύτητα του. Ωστόσο, τα ύδατα έρματος αποτελούν έναν από τους κύριους φορείς μεταφοράς ξενικών ειδών - εισβολέων σε νέα οικοσυστήματα.

Το πρόβλημα αυτό χρήζει ιδιαίτερης σημασίας, αν σκεφτεί κανείς ότι περίπου 3.000 ξενικά είδη μεταφέρονται από τα εμπορικά πλοία παγκοσμίως. Η μεταφορά των οργανισμών αυτών έχει ήδη αναφνωριστεί ως έναν από τους σημαντικότερους κινδύνους όσον αφορά την οικολογική προστασία αλλά και την οικονομική ανάπτυξη του πλανήτη. Η επαγρύπνηση της επιστημονικής κοινότητας αλλά και των πολιτικών θεσμών έχει ως αποτέλεσμα την συνεχή επικοινωνία και την οργάνωση συνεδριάσεων μεταξύ των κρατών προκειμένου να βρεθεί μία σύντομη και αποτελεσματική λύση για το φλέγο αυτό ζήτημα.

Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η λεπτομερής επισκόπηση της διαδικασίας της χρήσης του υδάτινου έρματος και των οικονομικών και περιβαλλοντικών προβλημάτων που αυτή έχει δημιουργήσει. Επίσης, γίνεται αναφορά στο θεσμικό πλαίσιο που έχει εφαρμοστεί τόσο από τα κράτη ξεχωριστά σε τοπικό και εθνικό επίπεδο, όσο και από τους φορείς της ναυτιλιακής βιομηχανίας (IMO) σε συνεργασία με περιβαλλοντικές οργανώσεις αλλά και με τα κράτη μέλη τους, σε διεθνές επίπεδο. Παρουσιάζονται και εξηγούνται οι μέθοδοι επεξεργασίας του θαλάσσιου έρματος που μέχρι σήμερα έχουν αναπτυχθεί και είναι διαθέσιμες στην αγορά, και τέλος, πραγματοποιείται μία λεπτομεριακή μελέτη για την ανάλυση του κόστους αγοράς και εγκατάστασης των συστημάτων επεξεργασίας του θαλάσσιου έρματος τα οποία έχουν εγκριθεί και χρησιμοποιούνται από τα εμπορικά πλοία.