Το λιμάνι του Πειραιά και ο ρόλος του στην τοπική ανάπτυξη της περιοχής

Abstract

Το λιμάνι του Πειραιά διαθέτει μια στρατηγική και γεωπολιτική θέση, για το λόγο ότι αποτελεί κομβικό σημείο τριών ηπείρων και είναι η κύρια πύλη για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι το πρώτο και το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Το λιμάνι αυτό αποτελεί έναν παράγοντα ζωτικής σημασίας για την οικονομία της χώρας για αυτό το λόγο θα πρέπει να εκσυγχρονίζεται και η ενίσχυση του θα πρέπει να κατέχει σταθερά ανοδική τάση στις αναπτυξιακές θέσεις και προτεραιότητες της χώρας. Το λιμάνι είναι απόλυτα συνδεδεμένο με την πόλη του, ονόματι επίσης Πειραιάς καθώς και με τις άμεσα κοντινές περιοχές. Από παλιά το λιμάνι και η πόλη διαθέτουν ισχυρούς δεσμούς αλληλεξάρτησης και η ιστορική και οικονομική τους εξέλιξη εξετάζονται από πολλούς συγγραφείς ανά διαστήματα ή εν συνεχεία. Η εργασία έχει ως στόχο να μελετήσει, την θεσμική και οικονομική εξέλιξη του λιμανιού και πως αυτό επηρεάζει στην ανάπτυξη της πόλης του Πειραιά στο διάστημα 2005-2015. Επιπρόσθετα θα εξεταστεί η ολική ανάπτυξη της πόλης και των γύρω περιοχών που περιβάλλουν το λιμάνι. Στην εργασία αυτή παρουσιάζονται πέντε αλληλένδετα κεφάλαια ώστε να κατανοηθεί πλήρως το θέμα. Το πρώτο κεφάλαιο αφορά τα είδη των μεταφορών, την εξέλιξη των μεταφορών και το κόστος τους. Αναφέρουμε τα διαφορά είδη μεταφορών και τις κατηγορίες τους. Πως γίνεται η φόρτωση των προϊόντων και η οργάνωση των μεταφορών, και τέλος πως φτάνει το λιμενικό προϊόν στον προορισμό του. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται μια αναφορά στην ναυτιλία και στο λιμάνι του Πειραιά. Ποιες είναι οι λειτουργίες του λιμένα, ποιοι είναι οι παράγοντες ανάπτυξης ενός λιμένα. Γίνεται μια εκτενής ανάλυση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιώς που είναι ο αρμόδιος φορέας διοίκησης και λειτουργίας του λιμένα. Πιο συγκεκριμένα αναλύονται τα θεσμικά χαρακτηριστικά και στοιχεία του οργανισμού που προκύπτουν από την νομοθεσία, περιγράφονται οι δράσεις της ανάπτυξη του λιμανιού ενώ ταυτόχρονα γίνεται και μια περιγραφική παρουσίαση του λιμενικού συγκροτήματος. Στο τρίτο κεφάλαιο κάνουμε αναδρομή στο παρελθόν για την εξέλιξη του λιμένα καθώς και της πόλης του Πειραιά. Γίνεται μια ιστορική ανάλυση από τα αρχαία χρόνια μέχρι και το σήμερα. Αυτό θα λειτουργήσει ερμηνευτικά για να προσδιορίσουμε την σχέση μεταξύ λιμανιού- πόλης. Το τέταρτο κεφάλαιο αναφέρεται στις κατηγορίες των λιμένων, αναλύονται τα λιμάνια πρώτης, δεύτερης και τρίτης γενιάς. Γίνεται προσπάθεια να αναπτυχθεί ένα μοντέλο συνεργασίας πόλης- λιμένα. Καθώς οι ευκαιρίες που αποκτά η πόλη με τη συνεργασία αυτή πόσο επηρεάζουν το περιβάλλον. Στο πέμπτο και τελευταίο κεφάλαιο, γίνεται μια ανάλυση της εταιρεία Cosco όπου έχει επενδύσει στο λιμάνι. Μελετάμε την στρατηγική της Cosco, τη σύμβαση παραχώρησης του λιμανιού, το προφίλ και τον σκοπό της εταιρείας. Εξετάζουμε τις επενδύσεις της Cosco, όσες έχουν υλοποιηθεί και όσες αναμένεται να πραγματοποιηθούν στο μέλλον.

Τέλος η εργασία τελειώνει με μια γρήγορη ανασκόπηση, τα συμπεράσματα που προέκυψαν καθώς και κάποιες προτάσεις ώστε να βελτιωθούν τα τυχόν προβλήματα, και βελτίωση συνεργασίας του λιμένα με την εταιρεία προς όφελος του λιμανιού, των εργαζομένων αλλά και της τοπικής κοινωνίας. Ως μεθοδολογία, για την συγγραφή και την ολοκλήρωση της εργασίας χρησιμοποιήθηκαν υπάρχουσες βιβλιογραφίες, πρωτογενείς πηγές, νομοθετικό- νομοκανονιστικό πλαίσιο, έγγραφα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στοιχεία από την Εθνική Υπηρεσία, πανεπιστημιακά βιβλία, σχετικά άρθρα και συνεντεύξεις.