Χρήση μεθόδων γεωπληροφορικής για τη βελτιστοποίηση διαδρομών συλλογής απορριμμάτων: η περίπτωση της Μύρινας Λήμνου

Abstract

Η οργάνωση της αποκομιδής των απορριμμάτων, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα θέματα των κοινωνιών σήμερα. Παράλληλα, η οργάνωση της συλλογής και μεταφοράς των απορριμμάτων, είναι ένα από τα πιο ουσιαστικά στάδια της διαχείρισης τους. Ειδικότερα, ο σχεδιασμός και η χάραξη των διαδρομών των απορριμματοφόρων, καθορίζει το κόστος της διαχείρισής τους. Στην εύρεση βέλτιστης λύσης με σκοπό τη μείωση του κόστους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η χωρική βελτιστοποίηση. Αρχικό στάδιο για την εκτίμηση ενός σχεδίου, όπως αυτό της αποκομιδής απορριμάτων, είναι η καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης. Στη συνέχεια, πολλές φορές απαιτείται η βελτιστοποίηση του σχεδίου αυτού. Αυτά είναι και τα θέματα που πραγματεύεται η παρούσα εργασία, για την περιοχή της Μύρινας Λήμνου (Περιοχή Μελέτης). Προκύπτουν έτσι 3 βασικά ερωτήματα: 1) Ποια είναι η υφιστάμενη κατάσταση για την αποκομιδή των απορριμμάτων στην περιοχή μελέτης, 2) Ποιες είναι οι βέλτιστες διαδρομές που θα πρέπει να ακολουθήσουν τα απορριμματοφόρα και 3) Υπάρχουν περιθώρια βελτιστοποίησης; Η απάντηση στο πρώτο ερώτημα, έρχεται με την καταγραφή στοιχείων που αφορούν τη συλλογή των απορριμάτων και ειδικότερα των διαδρομών των απορριμματοφόρων, ενώ στο δεύτερο, με την ανάλυση των δεδομένων καταγραφής σε γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών (Γ.Σ.Π.). Τα αποτελέσματα που προέκυψαν χαρτογραφήθηκαν, με σκοπό την αναζήτηση σεναρίων βελτιστοποίησης, μέσω της σύγκρισης της υφιστάμενων(καταγραφή) και των βέλτιστων διαδρομών (ανάλυση), στην περιοχή μελέτης, έτσι ώστε να δοθεί απάντηση στο 3ο ερώτημα. Από την εφαρμογή της μεθοδολογίας στην περιοχή της Μύρινας Λήμνου, προκύπτει ότι τα απορριμματοφόρα πραγματοποιούν 4 διαδρομές για τη συλλογή απορριμάτων σε διάστημα δύο ημερών από τρία οχήματα και ότι υπάρχουν πιθανότητες βελτιστοποίησης με την προσαρμογή των διαδρομών αυτών στα σενάρια βελτιστοποίησης που προέκυψαν.

Περιοχή Μελέτης (Π.Μ): Μύρινα, Λήμνου.

The organization of refuse collection is one of the most important issues of today's societies. At the same time, the organization of refuse collection and transport, is one of the most essential stages of their management. In particular, the design and development of refuse tracks routing, determines the cost of their management. Optimal spatial optimization can be used to find an optimal solution to reduce costs. An initial stage for assessing a project, such as that of refuse collection, is to record the current situation. Then it is often necessary to optimize this plan. These are the issues that this work deals with, in Myrina, Limnos (Study Area). Thus, three main questions arise: 1) What is the current situation for refuse disposal in the study area? 2) What are the optimal routes that refuse trucks should follow and 3) Is it possible to optimize this situation? The answer to the first question comes with the recording of data on the refuse collection and in particular by the refuse trucks routing, while in the second, with the recording data analysis, by using geographic Information Systems (GIS). The resulting results were mapped in order to search for optimization scenarios by comparing the existing (recording) and optimal paths (analysis) in the study area, so as to answer the third question. From the application of the methodology in the area of Myrina, Lemnos, it appears that the refuse trucks carry out 4 routes for the collection of refuse within two days of three vehicles and that there are possibilities of optimization by adjusting these routes to the optimization scenarios that have arisen.

Study Area (S. A.): Myrina, Limnos.