dc.contributor.advisor | Παπαθεοδώρου, Ανδρέας | el_GR |
dc.contributor.author | Παππάς, Δημήτριος | el_GR |
dc.coverage.spatial | Χίος | el_GR |
dc.date.accessioned | 2021-11-01T07:40:02Z | |
dc.date.available | 2021-11-01T07:40:02Z | |
dc.date.issued | 2016-08-22 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11610/22426 | |
dc.description.abstract | Οι αερομεταφορές συνεισφέρουν περίπου στο 70% των διεθνών τουριστικών αφίξεων της Ελλάδας, αποτελώντας έναν από τους στενότερους κλάδους στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο Προσδιορισμού Υβριδοποίησης των Klophuas et. Al (2012) και αντλώντας στοιχεία από την ετήσια έρευνα για το Ταξιδιωτικό Ισοζύγιο της Τράπεζας της Ελλάδος ανάμεσα σε 15 χώρες της Ευρώπης για την περίοδο 2005 - 2014, καταδεικνύεται ότι η Γερμανία είναι η «ιδανικότερη» τουριστική αγορά στις αφίξεις και στα μεγέθη που σχετίζονται με τον τουρισμό, ενώ αξιοσημείωτη είναι και η πορεία της αγοράς της Ελβετίας. Αντίθετα η Ρωσία και η Ιταλία αποδεικνύονται σημαντικά ευάλωτες τουριστικές αγορές. Στον αεροπορικό τομέα η Aegean Airlines αναδεικνύεται ως η «ιδανικότερη» αεροπορική εταιρία ανάμεσα σε 44 αεροπορικές εταιρίες για την προσέλκυση πτήσεων, με το μοντέλο LCCs να ακολουθείται πιστά πλέον από έναν πολύ μικρό αριθμό αεροπορικών εταιριών, συνεισφέροντας σε πολύ χαμηλότερο βαθμό στην ανάπτυξη αεροπορικών συνδέσεων στα δευτερεύοντα αεροδρόμια σε σχέση με αυτές που προέρχονται από τους tour operators και ορισμένες FSCs. Οι τοπικοί παράγοντες καλούνται να συν – διαμορφώσουν ένα σχέδιο στρατηγικής το οποίο θα συνδυάζει τη βέλτιστη επιλογή των χωρών προέλευσης τουριστών και των αεροπορικών εταιριών που δραστηριοποιούνται σε αυτές, καταργώντας στερεότυπες αντιλήψεις με βασικό στόχο όχι μόνο την ποσοτική, αλλά και την οικονομική και ποιοτική αύξηση των τουριστικών ροών τους. | el_GR |
dc.format.extent | 260 σ. | el_GR |
dc.language.iso | el_GR | el_GR |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | αεροπορικές εταιρίες | el_GR |
dc.subject | αερολιμένες | el_GR |
dc.subject | υβριδικές αεροπορικές εταιρίες | el_GR |
dc.subject | χώρες προέλευσης | el_GR |
dc.subject | αεροπορικές αφίξεις | el_GR |
dc.subject | τουριστικά μεγέθη | el_GR |
dc.subject | στρατηγική | el_GR |
dc.subject | αξιολόγηση | el_GR |
dc.subject | προσέλκυση | el_GR |
dc.subject | LCCs | en_US |
dc.subject | charter carriers | en_US |
dc.subject | FSNCs | en_US |
dc.subject.lcsh | Charters (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85022719) | en_US |
dc.subject.lcsh | Strategic planning (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85128511) | en_US |
dc.subject.lcsh | Carriers (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85020473) | en_US |
dc.title | Αξιολόγηση των αεροπορικών εταιριών και των χωρών προέλευσης αεροπορικών αφίξεων στην Ελλάδα σύμφωνα με τη μέθοδο Klophaus et Al Και την έρευνα ταξιδιωτικού ισοζυγίου της Τράπεζας της Ελλάδος | el_GR |
dcterms.accessRights | free | el_GR |
dcterms.rights | Πλήρες Κείμενο - Ελεύθερη Δημοσίευση
Κλειδωμένη η δυνατότητα αντιγραφής | el_GR |
heal.type | masterThesis | el_GR |
heal.recordProvider | aegean | el_GR |
heal.committeeMemberName | Παπαθεοδώρου, Ανδρέας | el_GR |
heal.committeeMemberName | Λαγός, Δημήτριος | el_GR |
heal.committeeMemberName | Σταυρινούδης, Θεόδωρος | el_GR |
heal.academicPublisher | Πανεπιστήμιο Αιγαίου - Σχολή Επιστημών της Διοίκησης - Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων | el_GR |
heal.academicPublisherID | aegean | el_GR |
heal.fullTextAvailability | true | el_GR |
dc.contributor.department | Σχεδιασμός Διοίκηση και Πολιτική του Τουρισμού (Διατμηματικό) | el_GR |