Show simple item record

Spatial analysis of road accidents: the case of the island of Lesvos

dc.contributor.advisorΚαβρουδάκης, Δημήτρηςel_GR
dc.contributor.authorΤσάλτα, Λαμπρινήel_GR
dc.coverage.spatialΜυτιλήνηel_GR
dc.date.accessioned2022-07-07T11:29:36Z
dc.date.available2022-07-07T11:29:36Z
dc.date.issued2020-10-16
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11610/24093
dc.description.abstractΤο αντικείμενο της παρούσας μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας είναι η χωρική ανάλυση των τροχαίων ατυχημάτων που συνέβησαν κατά τα έτη 2004-2019 στη νήσο Λέσβο. Τα δεδομένα έχουν δοθεί από το Τμήμα Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και το Τμήμα Τροχαίας Μυτιλήνης. Σε πρώτο επίπεδο, εφαρμόστηκαν μέθοδοι περιγραφικής στατιστικής (πίνακες,διαγράμματα.θηκογράμματα) με στόχο την άντληση πληροφοριών σχετικά με την κατανομή των τροχαίων συμβάντων στο χρόνο καθώς και το είδος τραυματισμού των ανθρώπων που ενεπλάκησαν. Οι στατιστικοί έλεγχοι εφαρμόστηκαν ώστε να διαπιστωθεί αν υπάρχουν εξωγενείς παράγοντες που συμβάλλουν στην διεξαγωγή ενός τροχαίου ατυχήματος. Οι μέθοδοι χωρικής ανάλυσης στοχεύουν στην αποσαφήνιση της χωρικής κατανομής των ατυχημάτων, της σχέσης τους με τον χώρο στον οποίο συνέβησαν καθώς και στην ανίχνευση πιθανών ‘’επικίνδυνων’’ περιοχών με πολλαπλά σημείασυμβάντα. Αυτές οι μέθοδοι χωρίστηκαν σε τρεις κατηγορίες, την ποσοτικοποίηση της έντασης χωρικού σημειακού προτύπου (σύνολο σημείων ατυχημάτων), την χωρική αλληλεπίδραση μεταξύ των συμβάντων και την χωρική αυτοσυσχέτιση των ατυχημάτων με το χώρο. Η ποσοτικοποίηση της έντασης χωρικού σημειακού προτύπου περιλαμβάνει μεθόδους εύρεσης έντασης και πυκνότητας σημείων ανά κελί επιφάνειας (Quadrat Analysis, Intensity, Kernel Density). Η χωρική αλληλεπίδραση περιέχει μεθόδους υπολογισμού των αποστάσεων μεταξύ των σημείων όπως μέση απόσταση, κοντινότερη γειτονική απόσταση μεταξύ των σημείων, συναρτήσεις αθροιστικής κατανομής των αποστάσεων των σημείων καθώς και τις εμπειρικές συναρτήσεις G και Κ. Η χωρική αλληλεπίδραση φέρει μεθόδους εύρεσης πιθανής συσχέτισης των ατυχημάτων με το γεωγραφικό χώρο που συνέβησαν και υπολογίζονται με βάση τους δείκτες Global Moran’s I και Getis-Ord GI* (Hotspot Analysis). Το σύνολο όλων των παραπάνω μεθόδων που εφαρμόστηκαν εξάγουν ασφαλή συμπεράσματα και πληροφορίες σχετικά με την κατανομή των ατυχημάτων στο χώρο καθώς και το είδος της σχέσης τους με αυτόν. Η ανάλυση έγινε κατά βάση με τη βοήθεια της γλώσσας προγραμματισμού R καθώς και με τη χρήση μεθόδων των Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών (GIS) και συγκεκριμένα του προγράμματος ArcMap και QGIS.el_GR
dc.format.extent112 σ.el_GR
dc.language.isoel_GRel_GR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectspatial analysisen_US
dc.subjectroad accidentsen_US
dc.subjectτροχαία ατυχήματαel_GR
dc.subjectχωρική ανάλυσηel_GR
dc.subject.lcshTraffic accidentsen_US
dc.subject.lcshGeographic information systemsen_US
dc.subject.lcshSpatial analysis (Statistics)en_US
dc.titleΧωρική ανάλυση τροχαίων ατυχημάτων: η περίπτωση της νήσου Λέσβουel_GR
dc.titleSpatial analysis of road accidents: the case of the island of Lesvosen_US
dcterms.accessRightsfreeel_GR
dcterms.rightsΠλήρες Κείμενο - Ελεύθερη Δημοσίευσηel_GR
heal.typemasterThesisel_GR
heal.recordProvideraegeanel_GR
heal.committeeMemberNameΒαΐτης, Μιχάληςel_GR
heal.committeeMemberNameΣουλακέλλης, Νικόλαοςel_GR
heal.academicPublisherΠανεπιστήμιο Αιγαίου - Σχολή Κοινωνικών Επιστημών - Τμήμα Γεωγραφίαςel_GR
heal.academicPublisherIDaegeanel_GR
heal.fullTextAvailabilitytrueel_GR
dc.contributor.departmentΓεωγραφία και Εφαρμοσμένη Γεωπληροφορικήel_GR


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές