Business plan and market analysis for electric vehicle infrastructure in Greece
Επιχειρηματική μελέτη κατασκευής δικτύου σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
dc.contributor.advisor | Δούνιας, Γεώργιος | el_GR |
dc.contributor.author | Βλυσσίδη Παρασχάκη, Μαρίνα | el_GR |
dc.coverage.spatial | Χίος | el_GR |
dc.date.accessioned | 2023-05-15T13:01:52Z | |
dc.date.available | 2023-05-15T13:01:52Z | |
dc.date.issued | 2022-09-28 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11610/25218 | |
dc.description.abstract | Η απανθρακοποίηση, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η βιωσιμότητα και η καθαρή μηδενική κατανάλωση ενέργειας είναι μερικά από τα θέματα που αποκτούν όλο και περισσότερη σημασία. Η ηλεκτροκίνηση θεωρείται καταλύτης για την επίτευξη ορόσημων για το κλίμα σε μια ήδη ώριμη βιομηχανία η οποία είναι επίσης σε μεγάλο βαθμό απανθρακοποιημένη. Η ηλεκτροκίνηση του στόλου των υφιστάμενων οχημάτων δεν θα ήταν αρκετή από μόνη της, εκτός εάν υπήρχαν τα συμπληρωματικά μέσα για την υποστήριξη της. Η παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζει ένα επιχειρηματικό σχέδιο για μια ελληνική εταιρεία που αναπτύσσει υποδομές σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, την AcroVolt. Οι υποδομές αυτές είναι απαραίτητες για την υιοθέτηση και την επέκταση της ηλεκτροκίνησης. Το επιχειρηματικό σχέδιο περιλαμβάνει ανάλυση αγοράς, τις βασικές τεχνολογίες υλικού και λογισμικού, επιχειρηματικές και οικονομικές αναλύσεις και αποφάσεις για ταχύτερη ανάπτυξη. Όπως με κάθε νεοφυή επιχείρηση, το επιχειρηματικό σχέδιο πρέπει να είναι ευέλικτο ως προς τα στοιχεία του και αρκετά ρευστό ώστε να προσαρμόζεται στις συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στους λάθος υπολογισμούς που είναι συχνά αναπόφευκτοι. Ανταγωνιστές και πιθανές αγορές διείσδυσης στην αγορά διερευνώνται και προτείνονται ως καθοδήγηση για την ανάπτυξη αυτού του εγχειρήματος. Ένα βασικό συμπέρασμα είναι η σκοπιμότητα ενός τέτοιου εγχειρήματος και η οικονομική βιωσιμότητα για τους επενδυτές που μπορούν να υποστηρίξουν μία τόσο απαραίτητη κίνηση προς την επίτευξη της ηλεκτροκίνησης. Η AcroVolt είναι μια ελληνική εταιρεία που στοχεύει στο να κατασκευάζει και να επενδύει σε υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων («ΗΟ») σε όλη την Ελλάδα. Πρόσφατες μελέτες έχουν δείξει ότι το 79% των σημερινών οδηγών ΗΟ θα αγόραζε ξανά ένα ΗΟ (Simpson, n.d.). Λαμβάνοντας υπόψη την άνοδο της βιομηχανίας ΗΟ, η AcroVolt αποφάσισε ότι θα ήταν χρήσιμο να σχεδιάσει ένα βελτιστοποιημένο δίκτυο φόρτισης βασισμένο σε διαφορετικούς παράγοντες. Όμως, οι σταθμοί φόρτισης περιλαμβάνουν πολλά περισσότερα από φορτιστές ΗΟ. Η AcroVolt παρέχει όλα όσα χρειάζονται, στους παρόχους τοποθεσίας μαζί με την εγκατάσταση. Η AcroVolt θέλει να διασφαλίσει ότι το προτεινόμενο βελτιστοποιημένο δίκτυο είναι κερδοφόρο. Για να βγει συμπέρασμα θα πρέπει να συγκεντρωθούν οι αντίστοιχες πληροφορίες και να δημιουργηθεί το οικονομικό μοντέλο της εταιρείας. Σε αυτή τη μελέτη, μαζί με την περιγραφή της επιχείρησης, υπάρχει μια εκτεταμένη ανάλυση αγοράς που περιέχει πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων, το λογισμικό, τους ανταγωνιστές και την ίδια την αγορά. Αρχικά εξετάζεται κατά πόσο τα ΗΟ βρίσκονται σε άνοδο. Μια μελέτη δείχνει ότι δύο στους τρεις Έλληνες πιστεύουν ότι τα ΗΟ είναι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Και στις 22 χώρες που εξετάστηκαν, η Ελλάδα φαίνεται να είναι η πιο οικονομική χώρα όσον αφορά τη χρήση επιβατικού αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των ΗΟ, με μέσο μηνιαίο κόστος 743 ευρώ (Νικολοπούλου, 2022). Κατόπιν επικοινωνίας με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ-AMVIR), συλλέχθηκαν δεδομένα σχετικά με τον αριθμό των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα. Ο μεγαλύτερος στόλος ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αλλά υπάρχει συνεχής αύξηση σε διάφορες περιφέρειες. Η ευρωπαϊκή επενδυτική τράπεζα πραγματοποίησε μελέτη που αναφέρει ότι το 67% των Ευρωπαίων και συγκεκριμένα, το 81% των Ελλήνων θα επέλεγε να αγοράσει ένα υβριδικό ή ένα ηλεκτρικό όχημα. Συγκεκριμένα, το 41% των Ελλήνων θα αγόραζε υβριδικό και το 40% ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ακόμα, οι Ευρωπαίοι οδηγοί αναμένεται να περιμένουν για αρκετά λεπτά¸ σχεδόν μισή ώρα ή περισσότερο, καθώς φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματά τους. Μόλις εξεταστεί η αυτοκινητοβιομηχανία, η εταιρεία αναπτύσσει μια στρατηγική για τη δημιουργία ενός δικτύου χρέωσης. Χρησιμοποιώντας χρήσιμα δεδομένα από τη EUROSTAT και την ΕΛΣΤΑΤ σχετικά με το ετήσιο εισόδημα, την αύξηση του πληθυσμού, το επίπεδο εκπαίδευσης και το ποσοστό απασχόλησης, η AcroVolt μπορεί να μελετήσει σε βάθος τις περιφέρειες. Για την κατάταξη των εκλογικών περιφερειών ταξινομούνται οι τιμές δεδομένων με φθίνουσα σειρά, χρησιμοποιείται η Ανάλυση Αποφάσεων πολλαπλών κριτηρίων («MCDA»). Ένα βελτιστοποιημένο δίκτυο φόρτισης είναι εφικτό τώρα περισσότερο από ποτέ, καθώς η AcroVolt έχει δημιουργήσει σχέση με την ANEDHK (ΚΡΗΤΙΚΟΣ), μια από τις μεγαλύτερες αλυσίδες σούπερ μάρκετ στην Ελλάδα, διασφαλίζοντας την πρόσβαση σε τοποθεσίες σε όλη την Ελλάδα. Τέλος, το οικονομικό μοντέλο καθιστά σαφές ότι η εταιρεία μπορεί να εξισορροπήσει τον τέταρτο χρόνο λειτουργίας και να πωληθεί το δέκατο έτος με τουλάχιστον διπλάσια αξία του EBITDA της. Θα μπορούσε ακόμη και να πουληθεί πέντε φορές την αξία του EBITDA, καθιστώντας την AcroVolt αξίας 17.634.844 €. | el_GR |
dc.format.extent | 114 σ. | el_GR |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.rights | CC0 1.0 Παγκόσμια | * |
dc.rights | CC0 1.0 Παγκόσμια | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ | * |
dc.subject | ηλεκτρικά οχήματα | el_GR |
dc.subject | περιβάλλον | el_GR |
dc.subject | επιχειρηματική μελέτη | el_GR |
dc.subject | electric vehicles | en_US |
dc.subject | business plan | en_US |
dc.subject | emissions | en_US |
dc.subject.lcsh | Electric vehicles | en_US |
dc.subject.lcsh | Business planning | en_US |
dc.subject.lcsh | Planning | en_US |
dc.title | Business plan and market analysis for electric vehicle infrastructure in Greece | en_US |
dc.title | Επιχειρηματική μελέτη κατασκευής δικτύου σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων | el_GR |
dcterms.accessRights | free | el_GR |
dcterms.rights | Πλήρες Κείμενο - Ελεύθερη Δημοσίευση | el_GR |
heal.type | bachelorThesis | el_GR |
heal.recordProvider | aegean | el_GR |
heal.committeeMemberName | Πλατής, Αγάπιος | el_GR |
heal.committeeMemberName | Βασιλάκης, Παναγιώτης | el_GR |
heal.academicPublisher | Πανεπιστήμιο Αιγαίου - Πολυτεχνική Σχολή - Τμήμα Μηχανικών Οικονομίας και Διοίκησης | el_GR |
heal.academicPublisherID | aegean | el_GR |
heal.fullTextAvailability | true | el_GR |