Διεθνείς γραμμές στην Μεσόγειο

Abstract

Ο όρος ναυτιλία υποδηλώνει κάθε διαδικασία μεταφοράς ανθρώπων και διακίνησης εμπορευμάτων μέσω θάλασσας, ενώ με τον όρο ναυτιλιακή βιομηχανία νοείται το σύνολο των δραστηριοτήτων ενός κράτους που σχετίζεται με τις θαλάσσιες μεταφορές. Οι θαλάσσιες μεταφορές υπερτερούν συγκριτικά με τα υπόλοιπα είδη μεταφοράς, καθώς μέσω των πλωτών μέσων επιτυγχάνεται η μεταφορά μεγάλων φορτίων με χαμηλότερο κόστος. H ναυτιλία κοντινών αποστάσεων περιλαμβάνει θαλάσσιες δραστηριότητες μεταφοράς και διακίνησης εμπορευμάτων και επιβατών, αποτελώντας τμήμα μιας ευρύτερης αλυσίδας εφοδιασμού μεταφορών μεταξύ λιμένων που βρίσκονται στην Ευρώπη ή λιμένων σε χώρες των οποίων η ακτογραμμή τους περιβάλλεται από θάλασσα που συνορεύει με την Ευρώπης. Η ναυτιλία κοντινών αποστάσεων περιλαμβάνει θαλάσσιες μεταφορές μεταξύ ηπειρωτικής χώρας και νησιωτικών συμπλεγμάτων, θαλάσσιες μεταφορές ανάμεσα σε κράτη – μέλη της Ευρώπης και θαλάσσιες ή ποτάμιες μεταφορές από και προς τους λιμένες της Ευρώπης. Η ναυτιλία τακτικών γραμμών περιλαμβάνει την μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, με τις ναυτιλιακές τακτικές γραμμές να λειτουργούν βάση χρονοδιαγράμματος με προκαθορισμένα δρομολόγια, διάρκειας έξι (6) έως οχτώ (8) εβδομάδων. Οι αναχωρήσεις δρομολογίων στις τακτικές γραμμές πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση ή ανά δεκαπέντε (15) ημέρες, με τα περισσότερα δρομολόγια να σχετίζονται με υπηρεσίες μεταφοράς αγαθών σε πολύ μεγάλες ποσότητες. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η παράθεση της σημαντικότητας ελληνικής ναυτιλίας στη Μεσόγειο και η συμβολή της στην εθνική οικονομία, καθώς και η διερεύνηση της αγοράς της ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων και της ναυτιλίας των τακτικών γραμμών της Μεσογείου.