dc.contributor.advisor | Παπανίκος, Παρασκευάς | el_GR |
dc.contributor.author | Μαρινάκης, Γεώργιος | el_GR |
dc.coverage.spatial | Σύρος | el_GR |
dc.date.accessioned | 2025-01-17T09:44:27Z | |
dc.date.available | 2025-01-17T09:44:27Z | |
dc.date.issued | 2023-09-29 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11610/26945 | |
dc.description | Σε ένα διαφορετικό βιομηχανικό προϊόν, του οποίου η γεωμετρία δεν θα είχε τόσους μορφολογικούς περιορισμούς, θα ήταν ενδιαφέρον να μελετηθεί η γεωμετρική επανασχεδίασή του με την χρήση του εργαλείου της τοπολογικής βελτιστοποίησης. | el_GR |
dc.description.abstract | Στην παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζεται η λογική του fail-safe για κατασκευή βιομηχανικών προϊόντων με την τεχνολογία της προσθετικής κατασκευής. Η απουσία της τεχνολογίας προσθετικής κατασκευής από τους τομείς εφαρμογής της έννοιας του Fail-Safe, αποτέλεσε την αφορμή της παρούσας διπλωματικής εργασίας. Παρά την ραγδαία ανάπτυξη και υιοθέτηση της Προσθετικής Κατασκευής από διάφορες βιομηχανίες, όπως η ιατρική, η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, η αρχιτεκτονική και η καταναλωτική βιομηχανία, δεν έχει ακόμα αξιοποιηθεί η λογική του fail-safe στα κατασκεπαζόμενα προϊόντα. Η ενσωμάτωση αυτή θα προσφέρει στα προϊόντα εξασφάλιση της λειτουργίας του συστήματος σε περίπτωση αστοχίας κάποιου δομικού στοιχείου. Για αυτόν τον λόγο μελετήθηκε τόσο η έννοια του fail-safe όσο και η προσθετική κατασκευή ώστε να βρεθούν οι ευκαιρίες υιοθέτησής του fail-safe μέσω των δυνατοτήτων της Προσθετικής Κατασκευής. Με τον όρο fail-safe χαρακτηρίζονται οι δομές οι οποίες έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντέχουν καθορισμένες τάσεις, ακόμα και αν αστοχήσει πλήρως ένα δομικό μέρος ή μερικώς ένα μεγαλύτερο, έτσι ώστε να παραμείνουν λειτουργικές. Η προσέγγιση της λογικής του fail-safe έχει δημιουργηθεί καθώς έχει γίνει αποδεκτό ότι θα προκύψουν αστοχίες. Όμως εξασφαλίζεται ότι θα υπάρξει χρόνος για την επίλυση τους και ότι η δομή θα έχει μεγαλύτερη αντοχή από την αναγκαία, ώστε να παραμείνει σταθερή μέχρι το διάστημα επίλυσης των προβλημάτων αυτών. Το fail-safe έχει χρησιμοποιηθεί και μελετηθεί σε μεγάλο βαθμό στην αεροναυπηγική και τα ηλεκτρικά κυκλώματα, ωστόσο δύναται επίσης να υιοθετηθεί και από άλλες βιομηχανίες όπως και από την προσθετική κατασκευή. | el_GR |
dc.format.extent | 119 σ. | el_GR |
dc.language.iso | el_GR | el_GR |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | fail-safe | en_US |
dc.subject | additive manufacturing | en_US |
dc.subject | topology optimization | en_US |
dc.subject | προσθετική κατασκευή | el_GR |
dc.subject.lcsh | Additive manufacturing | en_US |
dc.subject.lcsh | CAD/CAM systems | en_US |
dc.subject.lcsh | Mechanics, Applied | en_US |
dc.subject.lcsh | Topology | en_US |
dc.subject.lcsh | Structural optimization | en_US |
dc.title | Η έννοια του fail-safe στην τεχνολογία της προσθετικής κατασκευής | el_GR |
dcterms.accessRights | free | el_GR |
dcterms.rights | Πλήρες Κείμενο - Ελεύθερη Δημοσίευση | el_GR |
heal.type | bachelorThesis | el_GR |
heal.recordProvider | aegean | el_GR |
heal.committeeMemberName | Ζαχαρόπουλος, Νικόλαος | el_GR |
heal.committeeMemberName | Μουλιανίτης, Βασίλειος | el_GR |
heal.academicPublisher | Πανεπιστήμιο Αιγαίου - Πολυτεχνική Σχολή - Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων | el_GR |
heal.academicPublisherID | aegean | el_GR |
heal.fullTextAvailability | true | el_GR |