dc.contributor.advisor | Πολυδωροπούλου, Αμαλία | el_GR |
dc.contributor.author | Κλάδης, Διονύσιος | el_GR |
dc.coverage.spatial | Χίος | el_GR |
dc.date.accessioned | 2015-11-17T10:34:51Z | |
dc.date.available | 2015-11-17T10:34:51Z | |
dc.date.issued | 2004 | el_GR |
dc.identifier.other | http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*C6*A3*E8*DCkw*1D*FE*14TG*ED*01*0E*91*F5&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=3&WebPageNr=1&SearchTerm1=2004.1.80851&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=3 | el_GR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11610/9478 | |
dc.description.abstract | Στην εργασία αυτή, επιχειρείται η ανάλυση των πιθανών επιδράσεων της ηλεκτρονικής οικονομίας στις επιβατικές μεταφορές και η απεικόνιση των παραπάνω επιδράσεων στο ακτοπλοϊκό και αεροπορικό δίκτυο του Β.Α Αιγαίου με την χρήση του προγράμματος κυκλοφοριακής προσομοίωσης SATURN Στο πρώτο μέρος της παρούσας εργασίας πραγματοποιήθηκε: α) η ανασκόπηση των γενικών τάσεων που σχετίζονται με την επίδραση της ηλεκτρονικής οικονομίας στις μεταφορές, και β) ο προσδιορισμός των παραγόντων που επηρεάζουν τις αποφάσεις των μετακινούμενων σε ένα περιβάλλον με εξελιγμένα τηλεπικοινωνιακά συστήματα μέσω εκτενούς ανασκόπησης της διεθνoύς βιβλιογραφίας. Στα πλαίσια του πρώτου μέρους καταγράφηκαν οι εξωτερικές δυνάμεις που επηρεάζουν έμμεσα το σύστημα μεταφορών μέσω της ηλεκτρονικής οικονομίας, διαπιστώθηκαν οι τρόποι με τους οποίους οι τεχνολογίες πληροφοριών (ΙΤ) μπορούν να επηρεάσουν τις αποφάσεις και τις καθημερινές δραστηριότητες των μετακινούμενων και τέλος συνοψίστηκαν τα βασικά συμπεράσματα που προέκυψαν σχετικά με την επίδραση της τηλε-εργασίας στις μετακινήσεις με σκοπό την εργασία.Στο δεύτερο μέρος της εργασίας επιχειρείται η ανάπτυξη ενός μοντέλου προσομοίωσης και κατανομής της επιβατικής κίνησης με χρήση του λογισμικού SATURN ως εργαλείου κατάλληλου για τη διερεύνηση και αξιολόγηση εναλλακτικών σεναρίων αναφορικά με την οργάνωση και τις συνθήκες στο ακτοπλοϊκό και αεροπορικό δίκτυο της περιοχής του Β.Α Αιγαίου. Στα πλαίσια του δεύτερου μέρους πραγματοποιείται εκτενής ανασκόπηση των υπαρχόντων εθνικών μοντέλων μεταφορών και η απεικόνιση των επιδράσεων της ηλεκτρονικής οικονομίας στο ακτοπλοϊκό και αεροπορικό δίκτυο του Β.Α Αιγαίου. Τέλος διαμορφώνεται το ακτοπλοϊκό και αεροπορικό δίκτυο του Β.Α Αιγαίου καθώς και το υπόβαθρο για την ανάπτυξη ενός συστήματος οργάνωσης και διαχείρισης των επιβατικών μεταφορών στην περιοχή του Β.Α Αιγαίου. | el_GR |
dc.language.iso | el | el_GR |
dc.subject | Ηλεκτρονική οικονομία | el_GR |
dc.subject | Επιβατικές μετακινήσεις | el_GR |
dc.subject | Κυκλοφοριακή προσομοίωση | el_GR |
dc.subject | ΒΑ Αιγαίο | el_GR |
dc.subject | SATURN | en_US |
dc.title | Η επίδραση ηλεκτρονικής οικονομίας επιβατικές μεταφορές στη περιχή του Β.Α. Αιγαίου, με τη χρήση του προγράμματος κυκλοφοριακής προσομοίωσης SATURN | el_GR |
dcterms.accessRights | embargo | |
dcterms.rights | Διάθεση ΜΟΝΟ λέξεων κλειδιών - περιλήψεων | el_GR |
heal.type | bachelorThesis | el_GR |
heal.academicPublisher | Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Σχολή Επιστημών της Διοίκησης. Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών. | el_GR |
heal.academicPublisherID | aegean | el_GR |
heal.fullTextAvailability | false | el_GR |
dc.notes | Ο συγγραφέας ΔΕΝ δίνει τα απαραίτητα δικαιώματα για την πρόσβαση στο πλήρες κείμενο του ηλεκτρονικού αρχείου. | el_GR |