Η ανάπτυξη ναυτιλίας μικρών αποστάσεων: περίπτωση του λιμανιού του Βόλου

Abstract

Η παρούσα εργασία εξετάζει την δυνατότητα σύνδεσης του λιμανιού του Βόλου με την Συρία (λιμάνια Ταρτούς και Λαττάκειας) και με το λιμάνι της Σμύρνης, αφού και οι δυο γραμμές εντάσσονται στα πλαίσια της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων. Στην περίπτωση της Συρίας εξετάζεται η λειτουργία πορθμειακής γραμμής Ro-Ro, η προηγούμενη εμπειρία που είχε ο Βόλος με τους λιμένες της Συρίας (1978-1987) και η συνεκτίμηση των σημερινών δεδομένων. Όσον αφορά την περίπτωση σύνδεσης του Βόλου με το λιμάνι της Σμύρνης διερευνάται η δρομολόγηση ενός τύπου σύγχρονου Ro-Pax (Ferry-Επιβατηγό / οχηματαγωγό) και η εφαρμογή της μεθοδολογίας στην γραμμή Βόλου-Σμύρνης.Στην αρχή γίνεται αναφορά στα πλεονεκτήματα που προσφέρει η ναυτιλία μικρών αποστάσεων και τις εμπορικές συναλλαγές της. Επιχειρείται αναφορά στους παράγοντες που επηρεάζουν την λειτουργία της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων και του εμπορίου, στους κύριους τύπους πλοίων του Ελληνόκτητου στόλου που δραστηριοποιούνται στην ναυτιλία μικρών αποστάσεων και στις πολιτικές και τους κανονισμούς που προωθεί η Ε.Ε.Στην συνέχεια γίνεται αναφορά, στην θέση του λιμανιού του Βόλου στο εθνικό λιμενικό σύστημα, στους θετικούς και αρνητικούς παράγοντες επιρροής του, καθώς και στις δυνατότητές του στο πλαίσιο του Ελληνικού και διεθνούς ανταγωνισμού.Έπειτα εξετάζεται η διαμετακομιστική γραμμή Βόλου-Συρίας, παρατίθεται έρευνα ερωτηματολογίου και γίνεται αναφορά στην σημασία και τις επιπτώσεις που είχε η γραμμή στην πόλη του Βόλου.Τέλος εξετάζεται η προοπτική επαναλειτουργίας της γραμμής Βόλου-Συρίας και η προοπτική λειτουργίας ναυτιλιακής γραμμής μικρής απόστασης από το λιμάνι του Βόλου σε αυτό της Σμύρνης.